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產(chǎn)品資料

新款SMC的平穩(wěn)型運(yùn)動(dòng)氣缸配置詳見(jiàn)

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產(chǎn)品名稱: 新款SMC的平穩(wěn)型運(yùn)動(dòng)氣缸配置詳見(jiàn)
產(chǎn)品型號(hào): CDQ2YA32-25DCZ-M9NV?
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

新款SMC的平穩(wěn)型運(yùn)動(dòng)氣缸配置詳見(jiàn) CDQ2B63-45D CDQ2B63-45DC CDQ2B63-45DCM CQ2B50F-40DMZ CQ2B50F-45DMZ CQ2B50F-50DMZ CDQ2WA40-75DCM CDQ2WA40-75DZ CDQ2WA50-100DZ CDQ2WA40-25DC CDQ2WA40-25DMZ CQ2B50F-15DMZ CQ2B50F-20DMZ CQ2B50F-25DMZ CQ2B50F-30DMZ CDQ2B32-50DZ CDQ2B63-40D


新款SMC的平穩(wěn)型運(yùn)動(dòng)氣缸配置詳見(jiàn)  的詳細(xì)介紹

新款SMC的平穩(wěn)型運(yùn)動(dòng)氣缸配置詳見(jiàn)
CDQ2YA32-25DCZ-M9NV 


CQ2Y-Z 系列 平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸
●在低速領(lǐng)域下動(dòng)作順暢無(wú)爬行現(xiàn)象
●在5mm/s的低速時(shí)仍可穩(wěn)定動(dòng)作(依據(jù)JIS B8377規(guī)格標(biāo)準(zhǔn))
●可實(shí)現(xiàn)雙向低摩擦動(dòng)作
●輕量·提*機(jī)能(與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相同的新構(gòu)造)
●可與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品互換安裝
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDJ2Y-Z系列: CDJ2Y、CDM2Y-Z系列:CDM2Y-Z、
CDG1Y-Z系列:CDG1Y、MDBY-Z系列:MDBY、CDA2Y-Z系列:
CDA2Y、CDS2Y系列:CDS2Y、CDQSY系列:CDQSY、
CDQ2Y-Z系列:CDQ2Y)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝 A 兩端螺孔式
缸徑 32 缸徑 32mm
通口的種類 - Rc
氣缸行程 25 氣缸行程 25mm
動(dòng)作方式 D 雙作用
缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)
緩沖 C 橡膠緩沖
環(huán)境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 5~500
活塞桿直徑 16
0.3MPa理論推力IN 181
缸體可選項(xiàng)2 - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開(kāi)關(guān)安裝槽 Z 4面
低使用壓力 0.02
*使用壓力 0.7
**耐壓力 1.05
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) M9NV 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(NPN), 縱引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)0.5m,

適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

產(chǎn)品配置


其他特性
描述
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
氣缸行程 RANGE_A_5_100_1
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M8X1.25

CDQ2WA32-75DZ
CDQ2WA32-85DMZ
CDQ2WA40-25DZ
CDQ2WA40-30DZ
CDQ2WA40-40DZ
CDQ2WA40-100DCM
CDQ2WA40-10DZ
CDQ2WA40-50DCM
CDQ2B63-40DCM
CDQ2B63-40DCMZ
CDQ2A40-5DCZ
CDQ2A40-10DCZ
CDQ2A40-15DCZ
CDQ2A40-20DCZ
CQ2B50F-35DMZ
CDQ2B63-35DCZ
CDQ2B63-35DM
CDQ2B63-35DMZ
CDQ2B63-35DZ
CDQ2B63-40DCZ
CDQ2B63-40DM
CDQ2B63-40DMZ
CDQ2B63-40DZ
CDQ2B63-40DC

SMC薄型氣缸螺栓緊固的順序不正確。般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧***大處或是受力變形***大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形***大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,***后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

新款SMC的平穩(wěn)型運(yùn)動(dòng)氣缸配置詳見(jiàn)

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