BOSCH方向控制伺服閥基本信息
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產(chǎn)品名稱: BOSCH方向控制伺服閥基本信息
產(chǎn)品型號(hào): 4WS2EM6-2X/15B11ET315K17EV
產(chǎn)品展商: BOSCH-REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
BOSCH方向控制伺服閥基本信息
在潛在爆炸區(qū)域 0 中使用的方向控制伺服閥
閉路、力控制、閉環(huán)速度控制閥
BOSCH方向控制伺服閥基本信息
BOSCH方向控制伺服閥基本信息
的詳細(xì)介紹
BOSCH方向控制伺服閥基本信息
規(guī)格 10
組件系列 5X
較大工作壓力 315 bar
較大流量 180 l/min
用于可能會(huì)發(fā)生爆炸的區(qū)域
應(yīng)用范圍符合 NEC ® 505 條款
– IS 等級(jí) I，區(qū)域 0，AEx ia IIC T4
– NI 等級(jí) I，區(qū)域 2
– 環(huán)境溫度范圍 -20 °C ≤ Ta ≤ +60 °C
特征
在潛在爆炸區(qū)域 0 中使用的方向控制伺服閥
閉路、力控制、閉環(huán)速度控制閥
2 檔式伺服閥，帶機(jī)械反饋
1 級(jí)：以偏轉(zhuǎn)板加固的形式
用于底板安裝，
油口 X 和 Y 的油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05
有關(guān)底板，請參閱“尺寸”一章。
干式伺服馬達(dá)，線圈氣隙無液壓油污染
無磨損控制閥芯復(fù)位元件
啟動(dòng)：
采用模塊化設(shè)計(jì)的外部控制電子元件
經(jīng)過調(diào)節(jié)和測試的閥
內(nèi)部/外部先導(dǎo)油供油和回油裝置可分別訂購
帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)拈y芯
控制閥套始終居中，可降低溫度和壓力靈敏度
密封控制閥套上的壓力腔中留有間隙，無 O 形環(huán)磨損
第 1 級(jí)的過濾器可從外部自由檢修
產(chǎn)品說明
此型號(hào)的閥門是電動(dòng)操作式二級(jí)伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05 標(biāo)準(zhǔn)。它們主要用于控制位置、力和閉環(huán)速度。
這些閥門由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）(1)、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）(2) 和套筒（**級(jí)）中的控制閥芯 (3)（通過機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成。
力矩馬達(dá)線圈 (4) 上的電氣輸入信號(hào)通過長久磁體產(chǎn)生作用于電樞 (5) 的力，并與彈性管 (6) 一起產(chǎn)生扭矩。此力矩導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管 (6) 的擋板 (7) 從兩個(gè)控制噴嘴 (8) 之間的中心位置移開，并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。此壓力損失導(dǎo)致滑閥改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口，同時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。在此特殊型號(hào)“114”中，執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口“A”關(guān)閉。
控制閥芯通過彈簧反饋（機(jī)械反饋）(9) 連接到擋板或力矩馬達(dá)。閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?
這樣就可以控制控制閥芯的行程，從而與電輸入信號(hào)成比例控制伺服閥流量。必須注意的是，流量取決于閥壓降。
外部控制電子元件 （單獨(dú)訂購）
該閥由外部控制電子元件（伺服放大器）控制，并放大模擬輸入信號(hào)（控制值），以便通過調(diào)節(jié)電流輸出信號(hào)控制伺服閥。
BOSCH方向控制伺服閥基本信息
