巴魯夫感應(yīng)式耦合器,德國BALLUFF感應(yīng)式耦合器
裝料庫用于向機器人供應(yīng)車身板材等部件。
料庫的裝載以及手動夾具的位置必須持續(xù)通過傳感器進行監(jiān)測。
如果一個裝載貨架空了，會生成相應(yīng)信號，
機器人轉(zhuǎn)向**個裝載貨架繼續(xù)工作。
此時可為**個裝載貨架補充部件。
感應(yīng)式耦合器可替代傳統(tǒng)的插接觸點實施裝載貨架的能量與信號傳輸，
從而避免插頭連接帶來的各種接觸故障，并克服其易受干擾的缺陷。
針對運動目標(biāo)的能量與信號傳輸向來具有極*的技術(shù)要求，
時常陷入困境，有時甚至根本無法實現(xiàn)。

巴魯夫感應(yīng)式耦合器,德國BALLUFF感應(yīng)式耦合器

因為電纜只能在有限的時間內(nèi)承受運動帶來的影響。
而感應(yīng)式耦合器恰恰能以非接觸方式利用
5 mm的氣隙同時傳輸能量與信號，剛*彌補了這一不足。
通過連接IO-Link，耦合器可以完成各項要求嚴(yán)苛的任務(wù)：
多由16個傳感器可靠靈活地傳輸能量與過程數(shù)據(jù)。
利用IO-Link接口還能顯著減少平行傳輸所需的布線作業(yè)。
帶IO-Link的感應(yīng)式耦合器還有另外一個型號，
多能夠同時傳輸4個模擬信號，
從而使測量系統(tǒng)的信號也能以非接觸方式進行傳輸。
這類產(chǎn)品通常應(yīng)用于自動化加工單元內(nèi)的工具更換或機器人作業(yè)。
如果各個模塊 要反復(fù)自動分離與連接，
感應(yīng)式耦合器是當(dāng)仁不讓的選擇。憑借可快速分離的單元，
能在極短時間內(nèi)非常靈活地 實現(xiàn)新的要求。

巴魯夫感應(yīng)式耦合器,德國BALLUFF感應(yīng)式耦合器