CKD電磁閥閥門用久了，密封性不*了怎么辦？

發(fā)布時間:2021-09-01

CKD電磁閥閥門用久了，密封性不*了怎么辦？
CKD電磁閥經(jīng)過清洗后，應(yīng)檢查閥瓣或閘閥與閥座密封面的密合情況，檢查時用紅色和鉛筆。用紅丹試紅，檢查密封面印影，確定密封面密合情況；或用鉛筆在閥瓣和閥座密封面上劃幾道同心圓，然后將閥瓣與閥座密合旋轉(zhuǎn)，檢查鉛筆圓圈擦掉情況，確定密封面的密合。
如果密合不*，可用標(biāo)準(zhǔn)平板分別檢驗閥瓣或閘板密封面和閥體密封面，確定研磨部位。
2.研磨過程
研磨過程實質(zhì)上是不用車床的切削過程，閥頭或閥座上的麻點或小孔深度一般都在0.5mm以內(nèi)，可以采用研磨的方法進行檢修。研磨過程分為粗磨、中磨和細磨。
粗磨是為了消除密封面上的擦傷、壓痕、蝕點等缺陷，使密封面得到較*平整度和一定的光潔度，為密封面的中磨打下基礎(chǔ)。
CKD電磁閥磨利用研磨頭或研磨座工具，采用粗粒砂紙或粗粒研磨膏，其粒度80#-280#，粒度粗，切削量大，效率*，但切削紋路較深，密封面表面較粗糙。因此，粗磨只要平整地把閥頭或閥座的麻點去掉即可。
中磨是為了消除密封面上的粗紋路，進一步提*密封面的平整度和光潔度。采用細粒砂紙或細粒研磨膏，其粒度為280#-W5，粒度細，切削量小，有利于降低粗糙度；同時應(yīng)更換相應(yīng)的研具，研具應(yīng)清潔干凈。
中磨完后，閥門的接觸平面應(yīng)達到光亮。如用鉛筆在閥頭或閥座上劃幾道，將閥頭或閥座對著輕轉(zhuǎn)一圈，應(yīng)把鉛筆線抹去。
細磨是閥門研磨的一道工序，主要是提*密封面的光潔度。細磨時可用W5或更細的微份與機油、煤油等稀釋后，用閥門的閥頭對著閥門的閥座進行研磨，而不用演劇，這樣更有利于密封面的密合。
研磨時一般順時針方向轉(zhuǎn)60-100°左右，再反方向轉(zhuǎn)40-90°左右，輕輕地磨一會兒，必須檢查一次，待磨得發(fā)亮發(fā)光，并在閥頭和閥座上可以看到一圈很細的線，顏色達到黑亮黑亮的時候，再用機油輕輕地磨幾次，用干凈的紗布擦干凈即可。
研磨完以后，再把其他缺陷消除，即應(yīng)盡快地組裝，以免破壞一磨*的閥頭。
手工研磨不管粗研還是細研，均是始終貫穿提起、放下；旋轉(zhuǎn)、往復(fù)；輕敲、換向等操作相結(jié)合的研磨過程。其目的是為了避免磨粒軌跡重復(fù)，使研具和密封面得到均勻的磨削，提*密封面的平整度和光潔度。
3檢驗階段
在研磨過程中始終貫穿著檢驗階段，其目的是為了隨時掌握研磨情況，做到心中有數(shù)，使研磨質(zhì)量達到技術(shù)要求。應(yīng)該注意的是，不同的閥門研磨時應(yīng)使用適應(yīng)各種密封面形式的研磨工具，以提*研磨效率，**研磨質(zhì)量。
CKD電磁閥閥門研磨時一項很細致的工作，需要在實踐中不斷的體會、摸索、提*，有時研磨得很*，可是裝上以后還是漏汽漏水，這是因為在研磨過程中有磨偏的想象，手拿研磨桿不垂直、歪斜，或是研具尺寸角度有偏差所致。
由于研磨劑是磨料和研磨液組成的一種混合劑，而研磨液又僅是一般的煤油和機油。因此，正確地選用研磨劑的一環(huán)是正確地選用磨料。
1、閥門泄漏，在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許值的滲漏。其原因可能是：
（1）密封面上有臟物?？捎锰嵘馐謱㈤y門開啟幾次，把臟物沖去。
（2）密封面損傷。應(yīng)根據(jù)密封面損傷程度，采用研磨或車削的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)**密封面的平整度，其表面精度度不低于0.1。
（3）由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使閥門零件的同軸度受到破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道的附加載荷。
（4）閥門開啟壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致使密封比壓過低。當(dāng)閥門受震動或介質(zhì)工作壓力波動時容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強度條件對開啟壓力進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
（5）彈簧松馳而使開啟壓力降低并引起閥門泄漏可能是由于*溫介質(zhì)腐蝕等原因所造成的，應(yīng)根據(jù)不同原因更換彈簧。若屬于選型不當(dāng)，應(yīng)更換閥門。
（6）密封面腐蝕。應(yīng)根據(jù)不同介質(zhì)選用適當(dāng)?shù)膬?nèi)件材料。應(yīng)更換閥門或閥座、閥瓣零件。
2、安全閥動作不靈活，安全閥動作不靈活是指開啟、回座時動作不靈活，或開啟后不回座等現(xiàn)象。主要原因是：
（1）調(diào)節(jié)圈位置失當(dāng)，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩，應(yīng)重新加以調(diào)整。
（2）內(nèi)部運動零件有碰傷、拉毛或有毛刺等缺陷，裝配時又沒有及時**，造成排放時部件之間有卡阻現(xiàn)象，應(yīng)查明原因消附。
（3）排放阻力過大而產(chǎn)生過大的排放背壓，使閥門開*不足，應(yīng)減小排放管道阻力。
超出上表允許范圍則認為是不正常的，影響開啟壓力值變化的原因可能有：
（1）工作溫度的變化，因閥門是在常溫下調(diào)整的，而實際是在使用往往*于常溫而*溫下時，開啟壓力常常有所降低，這可以通過調(diào)節(jié)螺套來加以調(diào)整，如屬于選型不當(dāng)則應(yīng)更換型號。
（2）彈簧腐蝕，當(dāng)介質(zhì)有中腐蝕性的場合，引起彈簧腐蝕，應(yīng)更換彈簧?；蜻x用彈簧表面經(jīng)防腐處理的彈簧，或選用其它結(jié)構(gòu)的安全閥。
（3）背壓的影響，當(dāng)有背壓或背壓變化量較大時，應(yīng)選用背壓平衡式安全閥。
（4）閥門內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象，應(yīng)檢查消除之。
4、閥門頻跳，閥門頻跳是指啟閉頻繁，其可能原因有如下：
（1）閥門規(guī)格選擇不妥，所選用閥門的額定排量應(yīng)當(dāng)盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
（2）進口管口徑太小或阻力太大，進口管內(nèi)徑應(yīng)不小于閥門通徑或者減小進口管道的阻力。
（3）排放管道阻力過大，造成排放時產(chǎn)生過大的阻力。
（4）彈簧剛度太大，應(yīng)更換剛度適當(dāng)?shù)膹椈伞?br /> （5）調(diào)節(jié)圈位置不當(dāng)，使回座壓力過*。應(yīng)重新*整調(diào)節(jié)圈的位置。

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